剎車材料的危害你知道多少？
發(fā)布人：管理員 發(fā)布時間：2019年08月08日
石棉
2010年美國加利福尼亞州與華盛頓曾出臺相關規(guī)定，到2021年將剎車片中含銅量降低至5%，到2025年則降低至0.5%，以降低生產(chǎn)過程中銅流失造成的水污染。根據(jù)美國職業(yè)安全與健康協(xié)會（OSHA）做出的測試，每進行一次常規(guī)性的剎車，剎車片就會產(chǎn)生數(shù)百萬之多的石棉纖維散發(fā)到空氣中，一次呼吸可能吸入成千上萬的石棉纖維而人們卻毫無察覺。
石棉纖維
鑒于其可能給生產(chǎn)工人造成的傷害，國標上已經(jīng)禁止石棉剎車片，中國國標GB 12676-1999汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法第4.1.3款里面也規(guī)定：“制動襯片應不含有石棉”。
更讓人擔心的是：一旦纖維漂浮在空氣中將持續(xù)數(shù)小時，然后它們會粘在衣服上、桌面上、工具上等一切你能想到的物體表面上。任何時候一但遇到攪動（如打掃衛(wèi)生、走動、使用氣動工具時產(chǎn)生空氣流），它們又都將重新漂浮到空氣當中。通常情況下，一旦這種材料進入到工作環(huán)境，它將在那里停留數(shù)月甚至幾年之久。
胸膜間皮瘤
中山大學藥學院教授徐新軍表示，石棉纖維能引起石棉肺、胸膜間皮瘤等疾病。
北京大學公共衛(wèi)生學院李可基教授亦認為，石棉已被醫(yī)學界證實是致癌物質(zhì)，其針狀的纖維很容易進入肺部并停留，造成剌激，最終可導致肺癌的發(fā)生，但這種病癥潛伏期可長達15-30年。
除了危害健康方面的因素外，石棉型剎車片還存在著另一個重要問題。由于石棉是絕熱的，其導熱能力特別差，反復制動會使熱量在剎車片中堆積起來，剎車片變熱后，它的制動性能就要發(fā)生改變，要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動力會需要更多的踩剎車次數(shù)，這種現(xiàn)象被稱為“制動萎縮”，如果剎車片達到一定的熱度，將導致制動失靈。
所以雖然石棉剎車片制造成本很低廉，但由于環(huán)保、控溫等方面的問題，1999年我國禁止了石棉在剎車片的使用，石棉剎車片最終被淘汰。國內(nèi)大廠家普遍做到了，而部分小廠家仍舊在生產(chǎn)銷售有石棉的剎車片。由于剎車片是由幾十種材料混合熱壓而成的，單憑肉眼是不能完全判斷其產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，所以在選購剎車片的時候，最好選擇知名的品牌。
銅
銅是剎車片設計中的一個關鍵成分，它不僅對剎車片和剎車盤的磨損、噪聲和振動起到了抑制作用，還有助于提高在各種工作溫度下的摩擦穩(wěn)定性。在歐洲、亞洲和北美使用的傳統(tǒng)無石棉有機材料(NAO)和低鋼配方中，銅占摩擦材料質(zhì)量的5%至20%。
據(jù)了解，高銅含量具有毒性，對于水生生物威脅較大。歷年來，解決銅污染一直是汽車剎車零件生產(chǎn)行業(yè)所面臨的難題，銅生產(chǎn)的汽車剎車片在剎車時會有一部分被磨成粉末直接排入到周圍的環(huán)境中，一旦這樣的粉末積累到一定程度，就能夠通過雨水和其他懸浮顆粒一起沉積進入河流等水域，造成巨大的環(huán)境污染。
綠色環(huán)保已經(jīng)成為人們新的選擇標準，追求無毒、無害、無污染的產(chǎn)品是當今人們生活的主流趨勢，環(huán)保和我們息息相關，是一項功在當代利在千秋的益事。
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