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三項(xiàng)電子助力制動(dòng)系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)立項(xiàng)審核
發(fā)布人：管理員 發(fā)布時(shí)間：2019年09月10日
近日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱(chēng)“中汽協(xié)”）制動(dòng)器委員會(huì)主辦的“電子助力制動(dòng)系統(tǒng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”立項(xiàng)評(píng)審會(huì)在山東德州順利召開(kāi)。由亞太股份牽頭制定的三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)解耦式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》、《汽車(chē)非解耦式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》、《汽車(chē)電子助力制動(dòng)系統(tǒng)耐久性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》通過(guò)立項(xiàng)審核，來(lái)自中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司研發(fā)總院、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、北京汽車(chē)股份有限公司、清華大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院電工研究所、中國(guó)汽車(chē)工程院股份有限公司等30余名行業(yè)專(zhuān)家參加會(huì)議，亞太股份副總經(jīng)理施正堂出席會(huì)議。
圖為亞太股份副總經(jīng)理施正堂（左一）參加會(huì)議
會(huì)議期間，亞太股份專(zhuān)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性、必要性、可行性進(jìn)行了闡述，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的具體試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)方法進(jìn)行了詳細(xì)的匯報(bào)，審核專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)分析行業(yè)現(xiàn)狀，并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的制定進(jìn)行了系列討論之后，最終同意標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)通過(guò)。
圖為亞太股份專(zhuān)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)作相關(guān)匯報(bào)
據(jù)悉，隨著新能源汽車(chē)技術(shù)和智能駕駛技術(shù)的蓬勃發(fā)展，需要真空源的傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越不能滿(mǎn)足汽車(chē)新技術(shù)的發(fā)展要求，具備主動(dòng)建壓速度快、控壓精度高等特點(diǎn)的汽車(chē)線控制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)與汽車(chē)新技術(shù)完美契合，可實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)高效安全的再生制動(dòng)功能和智能駕駛快速精確的主動(dòng)制動(dòng)功能。
亞太股份作為中國(guó)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)龍頭企業(yè)，充分發(fā)揮龍頭企業(yè)帶頭作用，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。一直以來(lái)，與國(guó)內(nèi)多家高校、科研院所在汽車(chē)電子制動(dòng)系統(tǒng)方面保持著緊密的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，具備成熟的汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)能力，開(kāi)發(fā)了解耦式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)（IBS）、非解耦式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)（eb-Booster）、集成式電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)（IEHB）等產(chǎn)品。
本次標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)通過(guò)不但為電子助力制動(dòng)系統(tǒng)及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化提供指導(dǎo)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)有助于整個(gè)行業(yè)的良性發(fā)展，加快市場(chǎng)化，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，縮小與國(guó)際先進(jìn)水平的差距。
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